提要：以擴(kuò)大開放促進(jìn)深化改革，以深化改革促進(jìn)擴(kuò)大開放，山東正是在這種良性互動(dòng)中不斷打開高質(zhì)量發(fā)展新局面。堅(jiān)持以改革破題、以開放開路、以實(shí)干作答，山東必將闖出新天地、干出新氣象，更好地挑起大梁走在前。
海天遼闊，碧波蕩漾。在山東港口日照港，自動(dòng)化軌道吊精準(zhǔn)起吊，智能導(dǎo)引運(yùn)輸車穿梭其間。少了人聲喧鬧，多了“數(shù)智”協(xié)同，這座“黑科技”碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)得更加高效。2026年1月至4月，日照港集裝箱吞吐量同比增長6.5%。
兩年前，習(xí)近平總書記在山東考察的第一站，就是日照港。正是這次考察，總書記賦予山東“走在前、挑大梁”的重大使命，并勉勵(lì)山東“在進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)高水平對(duì)外開放上勇爭先”。這是殷切囑托，更是時(shí)代考題。兩年來，山東擔(dān)使命、闖新路，在改革中解題、在開放中破局，交出一份精彩的實(shí)干答卷。
改革，就是敢啃“硬骨頭”，奔著最突出問題去。
以營商環(huán)境為例，聚焦市場主體關(guān)切的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，山東最新發(fā)布優(yōu)化營商環(huán)境7.0版方案。推出的30項(xiàng)重點(diǎn)措施中，覆蓋了“內(nèi)卷式”競爭、“多頭檢查”、網(wǎng)絡(luò)“黑嘴”傷企等企業(yè)反映強(qiáng)烈的問題，真正做到奔著問題去、盯著問題改，讓“民事無憂·企事有解·政事高效”服務(wù)品牌深入人心。
越是全面深化改革改到深處，越有可能被既得利益纏住手腳，或者被觀念所束縛。山東拿出刀刃向內(nèi)的勇氣、攻堅(jiān)克難的決心，全面實(shí)施414項(xiàng)改革事項(xiàng)，持續(xù)深化國資國企、能源轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域改革；積極服務(wù)和融入全國統(tǒng)一大市場，嚴(yán)格落實(shí)市場準(zhǔn)入“全國一張清單”……一項(xiàng)項(xiàng)具體措施不斷破題見效，成為山東GDP突破十萬億的有力支撐。
開放，既要有交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，也要有規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)、營商環(huán)境的“軟聯(lián)通”。
新年伊始，山東2026年首趟中歐班列滿載貨物，從濟(jì)南董家鎮(zhèn)站啟程，12天便抵達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯，用時(shí)比傳統(tǒng)線路縮短了7天。中歐班列再“提速”背后，是山東物流體系效能的持續(xù)升級(jí)?！瓣懞？砧F”立體通道構(gòu)建出的國際物流大通道，不僅為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈注入確定性，也有力促進(jìn)了山東外向型經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展。
今天的開放，內(nèi)涵不只是“貨通天下”。山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、上合示范區(qū)等高能級(jí)開放平臺(tái)，為制度型開放建設(shè)提供了廣闊空間；全省范圍實(shí)現(xiàn)制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制“清零”，為各類經(jīng)營主體投資興業(yè)進(jìn)一步掃清障礙；深入實(shí)施“萬企出海魯貿(mào)全球”國際市場開拓行動(dòng)，為魯企拓市場、增訂單、提質(zhì)效。山東以高水平開放之姿，鏈接全球、共享機(jī)遇，2025年外貿(mào)進(jìn)出口值首次突破3.5萬億元大關(guān)，達(dá)到3.53萬億元，創(chuàng)歷史新高。
進(jìn)一步全面深化改革和高水平對(duì)外開放，從來都是相輔相成、相互促進(jìn)的。
無論是對(duì)接高標(biāo)準(zhǔn)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，還是穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，歸根到底都離不開改革與開放同向發(fā)力、協(xié)同并進(jìn)。以擴(kuò)大開放促進(jìn)深化改革，以深化改革促進(jìn)擴(kuò)大開放，山東正是在這種良性互動(dòng)中不斷打開高質(zhì)量發(fā)展新局面。堅(jiān)持以改革破題、以開放開路、以實(shí)干作答，山東必將闖出新天地、干出新氣象，更好地挑起大梁走在前。
來源：大眾新聞
編輯：劉德增 李婕寧
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：王桂林
